IMO vedtar opplæringskrav mot vold og trakassering om bord Fra 1. januar 2026 krever STCW ny opplæring i forebygging og håndtering av vold, trakassering og seksuelle overgrep om bord. Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen IMO har vedtatt en endring i STCW-koden som omfatter et nytt krav til opplæring for å forebygge
Runde 2 av spørreundersøkelsen i «Maritim forskning – sjøfolks arbeidsliv og helse» starter 10. september og er åpen til 8. oktober. Undersøkelsen tar ca. 15–20 minutter, og dine svar er helt anonyme. Slik gjør du: Har du svart før? Klikk på lenke til spørreundersøkelsen og fyll inn fødselsnummer – du fortsetter automatisk til skjemaet. Ny deltaker? Klikk
Under Maritim uke 2025 ser en nasjonal verneombudskonferanse for maritim næring dagens lys. Denne nysatsingen springer ut fra et konkret punkt i den nasjonale handlingsplanen for sjøsikkerhet – Nullvisjonen. MARITIM UKE: Verneombudskonferansen 2025 arrangeres tirsdag 2. september, på dag to av Maritim uke. Målet er blant annet å motivere og
Veldig bra at Morten Støbakk forteller om vegen frem hitt og hva de har oppnådd i hans rederi. Det er veldig bra. Men hva gjør de andre rederiene. Kan dere i andre rederi fortelle om hva deres rederi har gjort på dette? Full artikkel i Kystens Næringsliv
Kystens Næringsliv Hjertefrekvens, støy, søvn og kjemisk eksponering. Nå skal sjøfolks helse og arbeidsmiljø overvåkes med sensorer – men kun om prosjektet finner nok frivillige. – At det nå endelig kommer en dyptgående undersøkelse om sjøfolks helse og arbeidsmiljø, er lenge ventet og sårt tiltrengt. Hasse Faber jobber som offshore-kokk
I fjor høst tok vi kontakt med Statens Arbeidsmiljøinstitutt der vi presenterte organisasjonen og fortalte om vår bekymring for sjøfolks helse og at så vidt vi viste så var det ikke forsket på denne yrkesgruppen.Det viste seg da at Norsk Sjøoffiser Forbund hadde bestilt en slik undersøkelse. Og at de
500 sjøfolk skal være med i et forskningsprosjekt for å finne ut hvordan arbeidsmiljøet påvirker helsa om bord. Det er ansatte på innenlands ferger og offshore fartøyer som skal følges over en periode på flere år. Initiativet kommer fra Norsk Sjøoffisersforbund, mens Statens arbeidsmiljøinstitutt (Stami) har ansvaret for å gjennomføre
Norsk sjømannsforbund stevner seks selskap og tre kystruteselskaper for brudd på Skipsarbeidsloven. Les mer.
