Julen er forbi, og spesielt én yrkesgruppe har hatt det ekstra travelt.
Vi har nå lagt 2025 bak oss, mange har tilbrakt jul og nyttår om bord. Av erfaring vet vi at dette er en spesielt travel tid for forpleiningspersonell.
Søker du på nettet om utbrenthet i maritim næring, så kommer det raskt opp at forskning viser at det rammer alle stillingskategorier om bord.
Årsaker kan være å leve tett over tid, mye dårlig vær og store krav, både til arbeidsmengde og til økonomi.
Fatigue og utmattethet på grunn av lange 4:4 ukers turnus.
Psykososiale faktorer som isolasjon, stress og mangel på søvn.
Undersøkelse viktig skritt
I 2025 startet Stami, på oppdrag av Norsk Sjøoffisersforbund, en omfattende undersøkelse av norske sjøfolks hverdag om bord. Det var et viktig skritt i retning av å få et bedre bilde av forholdene, og hva som kan gjøres for å sikre et godt arbeidsmiljø.
Jeg startet dette innlegget med å dra frem at vi nå har lagt jul og nyttår bak oss, og at dette er en spesielt travel tid for forpleiningspersonell.
Kokken har i tillegg en travel hverdag hele året gjennom.
IFM har tidligere tatt opp arbeidspresset, med stadig økte arbeidsoppgaver og økte krav til standard, samtidig som en møter krav til å minske utgiftene.
Stresset øker
Akkurat det er en stressfaktor på det jevne. Når en i tillegg øker standarden ved høytider, opplever mange at stressfaktoren også øker. Samtidig opplever noen at det er lite hjelp å få fra øvrig mannskap, spesielt når skipet er under operasjon.
Værforholdene gjør det også ekstra strabasiøst å komme seg gjennom julen på denne tiden av året. Vi ser hvor mange som svarer at julen er en stressende tid, og at de er ekstra slitne etter en juletur.
Med tanke på hvor slitsom en vanlig tur er, så er spørsmålet: Hvor lenge skal vi fortsette å godta å ikke bli hørt?
Når skal myndighetene og arbeidsgiverne innse at de faktisk må ta dette på alvor?
Flere må innse
I ytterste konsekvens setter arbeidsforholdene folk ut av arbeidslivet. Det er på tide at alle tar dette inn over seg.
La oss håpe at oppmerksomheten rundt dette fortsetter i året vi er kommet inn i, og at flere innser at noe må gjøres.
Vi har i flere kanaler tatt opp hva som må gjøres, men så langt ikke kommet noen vei. Tiden er nå inne til at vi samles, og at vi jobber sammen for å bli hørt.
IFM