I mars 2016 endret daværende regjering ordlyden, som et bredt flertall på stortinget stemte gjennom for å åpne for NIS registrerte skip mellom norske havner og sokkelen. Fra 8-12 norske sjøfolk, deriblant lærlinger, for å kunne motta tilskuddsordningen til ordlyden EØS borgere isteden for Norske sjøfolk. Etter press fra EU.
Dette skjedde, mens oljekrisen var på sitt høyeste og vi så over 2000 sjøfolk på Offshore skip bli satt på land over natten.
Det var bla det som fikk Arne Ringstad, Per-Odd Pettersen og Jan Nilsen til å skrive brevet til alle sjøfolk, som fikk opp øynene til mange også på land om hva som sto på spill i den maritime næringen.
Sjøfolkene nådde til slutt frem etter mange års kamp, der vi fikk et forslag til lovendring som ikke var helt der vi håpet. Men likevel ga håp om en sikrere fremtid for norske sjøfolk.
Etter mange års brutte lovnader så kommer ikke forslaget fra regjeringen som en overraskelse på sjøfolkene. Som utvilsomt ikke bare torpederer og gjør lovendringen som ligger fremme ikke verd papiret det er skrevet på. Men dette er den siste spikeren på kisten For Norsk eierskap og Norske sjøfolk i norsk farvann.
Samtidig som det svekker for forsvarsevne langs kysten.
Norske sjøfolks kamp gjennom våre organisasjoner og gjennom sosiale medier og avisinnlegg har stått i sikre at Norske sjøfolk får fortsette sitt virke på sokkelen og langs vår vidstrakte kyst.
Dette forslaget som AP kommer med nå, vil gjøre norske sjøfolks fremtid til ikke eksisterende i fremtiden.
Dette fremstår som intet annet en en utstrakt hånd til EU og å få endelig fjerne norske sjøfolk. For oss som har fulgt med en stund, så vet vi at argumentasjonen fra Høgre og Frp, har gått på bla at EU ville ikke godta å innføre Norske Lønns og Arbeidsvilkår på Norsk Sokkel og I Norsk Farvann. Samtidig som Brussel sa klart til til de norske sjøfolkene sine organisasjoner, at ordningen ikke sto i strid med EØS avtalen.
Det er en kjensgjerning at Tilskuddsordningen er ikke særlig populær i partiene på stortinget da de mener den er for dyr.
Nå utifra slik jeg leser det, så er det pga EU at de vil nå åpne for EU borgere på tilskuddsordningen. Så her kan en forstå det slik at EU sier en ting til sjøfolkenes organisasjoner og noe annet når et land legger frem en lovendring som skal sikre sine sjøfolk.
Legger vi til at det er generelt er liten støtte fra Norske politikere for å beholde tilskuddsordningen og det er liten støtte for Norske lønns og arbeidsvilkår fra Høgresiden i Norsk politikk kjøper jeg ikke helt at dette forslaget som kommer nå er kun pga motstand fra EU.
Så det vi ser nå er at at Norske sjøfolk blir ofret igjen. Igjen blir vi stukket i ryggen med beskjeden, bend over og ta imot alt som kommer. Med dette forslaget så svekker de ytterligere Nettolønnsordningen for å åpne for EØS borgere på NOR. Slik at det gjelder ikke bare NIS. Det vil tvinge Norske rederi å ansette billigere arbeidskraft fra EU også i NOR.
Samtidig som de torpederer Lovendringen om Norske lønns og arbeidsvilkår som er ute på høring til mars. Dette er i klartekst slutten på Norge som sjøfartsnasjon.
Ingen Norske sjøfolk ingen sjøfarts nasjon.
Igjen må norske sjøfolk spørre seg, når det tar slutt? Når skal vi behandles med respekt for det vi har bidratt med til den utviklingen norge har hatt gjennom mange tiår?
Når skal norske sjøfolk og norsk eierskap få stabile og forutsigbare rammer å forholde seg til?
Alle norske sjøfolk på tvers av organisasjoner og politisk ståsted må nå samle seg i kampen for Norsk sjøfart og Norske sjøfolk i fremtiden. Kampen for norsk sjøfart har aldri vert viktigere.
Vi har sendt inn et høringsvar som en kan lese her:
MVH
Jan Nilsen
Leder Interesseorganisasjon for forpleinings personell i maritim næring(IFM)
Tlf: 95 84 31 09
E: Post: jan@iffnn.no