Oppsigelsesvern under sykdom: Tolv måneder er ikke nok.
Arbeidstakere som står uforskyldt i operasjonskø eller som opplever en mislykket operasjon, opplever ofte at..
HMS
Master oppgave om HMS og Syke fravær i forpleining offshore.
Hvordan vil HMS-arbeid påvirke HMS-kulturen og hvilken innflytelse har HMSkulturen på sykefraværet i forpleiningsvirksomheter offshore?
Det har vert tatt opp i media i det siste, dette med skader ombord.
Store livstruende skader er det hyppigere sjanse for skjer på dekk.
Men alle er utsatt ombord i en båt, når uværet herjer så øker faren for uforutsette hendelser. Uansett hvor forsiktig..
La 2024 bli det året der skuta kommer på rett kurs.
Mobbing og trakassering i maritim næring har nå fått stor oppmerksomhet i media, og flere historier er kommet ut om hvordan folk behandler hverandre i de fleste fartsområder.
Kokken Jan følte ingen brydde seg. Nå gjør han forskjell i ny org..
Interessegruppen IFFNN vil styrke på tvers i forpleining, men også gjøre et yrke i endring levelig. Sjømannsforbundet er imidlertid skeptisk.
Én av fem blir trakassert: Rune sendes inn for å ordne opp.
Nesten én av tre sjøfolk har opplevd trakassering. Nå tar næringen grep for å unngå flere «Ronja-saker».Det er flere aktører som holder kurs for sjøfolk.
NSF mener det er den verste trakasseringssaken de har set.
Maria Åmås (29) hevder at hun ble utsatt for mobbing over flere år på arbeidsplassen. Norsk Sjømannsforbund mener at det er den verste trakasseringssaken de har vært borti.
Sjokktallene om mobbing til sjøs!………………………..
Undersøkelse avdekket trakassering på sjøen, men også en direkte sammenheng med ulykker. Nå er rederne lovet ressurser.
Enklare å tipse om kritikkverdige forhold.
Har du opplevd eller vore vitne til mobbing, trakassering eller andre kritikkverdige forhold om bord? Då kan du tipse Sjøfartsdirektoratet – heilt anonymt.
Hvor viktig er HMS i forplejning?………………………
Det å jobbe på båt i all slags vær, hele året ofte lite landligge og alt fra 3-6 ukers seiling avhengig av hvilket segment, tar på helsen til den enkelte sjømann noen mer, andre mindre.