Vi må beskytte mindretallet ombord
Vi har vert inne på før, dette med respekt for den jobben som forpleining legger ned ombord og ikke minst […]
Vi har vert inne på før, dette med respekt for den jobben som forpleining legger ned ombord og ikke minst […]
Dette lovforslaget viser at de er ikke til å stole på Sjøfolkene må samles mot lovforslaget om norske lønns- og
Det er på tide å gi kokkene den støtten de fortjener, og dette starter med å anerkjenne behovet for forpleiningssassistenter,
Forpleiningsansatte i skipsfart og på oljeinstallasjoner er i stor grad utsatt for muskel og skjelettplager.
Arbeidstakere som står uforskyldt i operasjonskø eller som opplever en mislykket operasjon, opplever ofte at..
Søkertallet til kokkeyrket på land og til sjøs går ned, og dette er en bekymringsfull trend som kan ha langtrekkende konsekvenser for norsk mat kunnskap og maritim næring.
Store livstruende skader er det hyppigere sjanse for skjer på dekk.
Men alle er utsatt ombord i en båt, når uværet herjer så øker faren for uforutsette hendelser. Uansett hvor forsiktig..
Hurtigruten ansetter flere sjøfolk i Norge når skipet MS «Otto Sverdrup» nå blir det niende skipet i rederiets flåte, men advarer regjeringen om at dette ikke er en selvfølge i framtida.
Bibbi og Jon-Arne er i studio. Kortreist og norsk mat blir stadig viktigare. Ein som har synda lenge mot dette er offshorebransjen.
Dette leserinnlegget er skrevet på vegne av flere, for dem som i sitt daglige virke står på som ansvarlige for forpleiningen til våre kjære sjøfolk, fra små båter til dagens moderne skip som er som Cruiseskip å regne, og dertil arbeidsoppgaver og krav.